국내 및 해외 철도 차량에 알루미늄 허니컴 보드 적용

알루미늄 벌집 판은 항공기 제조에 널리 사용되는 중요한 경량 재료로서 외국 철도 차량은 오랫동안 사용되어 왔으며 프랑스 TGV 시리즈, 이탈리아 고속철도 ETR 고속 열차와 같이 상당히 광범위하게 사용되고 있습니다. 최근 몇 년 동안 국내에서만 알루미늄 벌집 패널을 사용하기 시작했지만 몇 가지 결과가 있었지만 그 적용 범위는 여전히 제한되어 있으며 벌집 샌드위치 소재의 특성과 적용 범위를 더욱 강화하고 확대해야합니다.

알루미늄 허니 콤 패널은 알루미늄 허니컴 코어 재료로 구성되며, 복합 재료의 표면 재료는 요약하면 알루미늄 허니컴 패널은 다음과 같은 기본 특성을 갖습니다.

(1) 경량, 고강도, 특히 굴곡 강성, 알루미늄 합금 허니 콤 보드의 경도는 알루미늄 합금의 약 5 배입니다.

(2) 표면 평탄도가 높고 온도 안정성이 높고 성형하기 쉽고 쉽게 변형되지 않는 알루미늄 허니컴 패널은 평면 패널로 만들 수 없으며 자동차 부품 뒤에 만들어진 이중, 단일 패널로 만들 수 있습니다 해체 편리.

(3) 우수한 내식성, 절연 및 환경 적응력, 철도 EMU 및 환경의 버스 가혹한 사용에 적응 될 수있다; 또한, 이러한 플레이트의 요구에 따라 표면 장식이나 표면 붙여 넣기 화재 보드 처리, 좋은 장식, 내화로 사용할 수 있습니다.

(4) 유일한 탄력, 좋은 소리 및 소음 감소 효력과 더불어 진동 에너지를, 흡수 할 수있다.

(5) 높은 화재 등급, 국제 화재 안전 기준 UIC564-2-199l "철도 승용차 또는 화재 및 방화 규칙에서 유사한 차량의 국제 사용"A- 레벨 요구 사항을 충족합니다.

(6) 자기 소화가 양호한 고급 국제 철도 화재 안전 기준에 따른 연기 밀도; 낮은 열 값, 내화물 층을 형성, 우수한 환경 성능과 함께 연기와 독성 가스의 방출을 줄일 수 있습니다

(7) 복잡한 모양, 높은 안정성 요구 사항의 철도 차량 내부 부품을 충족하는 우수한 성형 제조 공정.

외국에서는 프랑스 TGV 시리즈와 이탈리아 ETR 고속 열차, 내부 벽 패널과 지붕 생산에 벌집 샌드위치 구조 복합 재료를 사용하는 초기 단계, 알루미늄 허니 콤 패널을 사용하는 많은 유럽 철도 차량 제조 기업 제조 철도 차량 제로 부품, 측면 패널의 내부 구조, 지붕, 벽 패널, 바닥재, 내부 및 외부 도어 도어 및 수하물 선반 및 기타 예비 부품에 걸쳐 적용 범위. 그 중에서도 이탈리아는 알루미늄 벌집 패널을 비교적 많이 응용하고 있으며, 이탈리아는 알루미늄 벌집 패널을 사용하여 복잡한 형태의 수납 선반과 내벽 및 기타 구조 부품이있는 곡선 창을 오랫동안 사용 해왔다.